ABEAR parabeniza Brasil por revisão do CORSIA

A Associação Brasileiras das Empresas Aéreas (ABEAR) destaca a relevância da revisão do CORSIA – único mecanismo de compensação de emissões de CO2 do transporte aéreo internacional – definida na 41ª Assembleia da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), em Montreal. A revisão anunciada na última sexta-feira (7) trouxe novos parâmetros para a aviação atingir o objetivo ambiental acordado em 2010, para o crescimento do uso de carbono neutro.

A ABEAR também parabeniza o Brasil e demais países signatários pelo acordo que consolida o objetivo da aviação internacional em atingir zero emissões de CO2 até 2050, e por confirmar o CORSIA como o único esquema mundial para todos os voos internacionais, dando previsibilidade às companhias aéreas sobre o que será compensado pelo carbono emitido.

O CORSIA foi adotado pela Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), em 2016, com o objetivo de auxiliar os operadores aéreos a cumprir o objetivo de crescimento neutro de carbono, a partir de 2020. Pelo acordo, as empresas aéreas que operam rotas internacionais terão obrigação de compensar suas emissões a partir de 2027.

“Sempre defendemos um alinhamento às melhores práticas internacionais para garantir um ambiente justo e economicamente viável para a adoção das metas de redução de CO2 pelo transporte aéreo brasileiro, especialmente pelo momento de retomada que o setor aéreo ainda atravessa. O CORSIA é um instrumento fundamental para a redução de emissões do setor e valorizamos a atuação da ANAC na condução desse processo.”, comenta Jurema Monteiro, diretora de Relações Institucionais da ABEAR.

Um aspecto importante ajustado nessa revisão foi a linha de referência (baseline) considerada para o cálculo de emissões internacionais. Considerando os impactos da pandemia por Covid-19 no transporte aéreo global e o objetivo de a aviação ser carbono neutro em 2050, foi definido o critério de 85% das emissões de carbono por aéreas em 2019.

Para a associação, é importante o país avançar na definição de políticas públicas que incentivem a produção do combustível sustentável (SAF) no Brasil, tornando possível a sua adoção, e acelerar para a regulamentação do mercado de carbono, medidas importantes para o atingimento das metas estabelecidas no CORSIA.