Notas e Releases

18/03/18

Posicionamento ABEAR

Sobre a matéria “Bagagens não derrubam preços dos bilhetes aéreos”,  publicada na edição de 18 de março do O Estado de S. Paulo, a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR) reitera informações repassadas ao autor da reportagem:

1)É prematuro estabelecer uma relação direta entre novas regras de bagagem e tarifas aéreas, pois é necessário mais tempo para averiguar qualquer impacto nesse sentido, conforme a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) tem informado.

2)As tarifas das rotas selecionadas pela reportagem são influenciadas por uma série de fatores como oferta, custos e política comercial das companhias aéreas, e não somente pela franquia de bagagem. Ainda assim, em menos de um ano 40% das rotas analisadas têm queda de tarifa e as que não o demonstram, são as impactadas pelo aumento de custos ao longo desse período.  

3)Qualquer ação que venha no sentido contrário ao das regras das bagagens será prejudicial aos consumidores, porque eliminará preços mais econômicos de cada empresa que são aquelas que não incluem bagagem no custo.

4)O Brasil enfrentou em 2016 uma de suas piores crise econômicas e a aviação comercial não passou incólume: cerca de 60 aviões foram devolvidos. Consequentemente, houve um impacto direto nos preços praticados nas rotas envolvidas.

5)A segmentação de serviços faz parte de uma tendência mundial para aumentar a competitividade das companhias aéreas e beneficiar os consumidores. Há um ano temos retomada da economia e só tarifas competitivas devolvem o passageiro ao avião.

6)Conforme  informamos ao jornalista, desde que a franquia das bagagens foi desregulamentada , uma nova classe tarifaria foi criada, com preços mais acessíveis, e essa é uma das razões pelas quais milhares de passageiros voltaram a viajar de avião.

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