Clipping

04/12/17

CLIPPING 04/12

JORNAL O GLOBO

Deputados questionam ministros sobre o preço das passagens aéreas

http://blogs.oglobo.globo.com/poder-em-jogo/post/deputados-questionam-ministros-sobre-o
-preco-das-passagens-aereas.html

Setor de aviação fecha novembro em alta

http://blogs.oglobo.globo.com/lauro-jardim/post/setor-de
-aviacao-fecha-novembro-em-alta.html

Céus fechados para os EUA e abertos para Cuba

http://blogs.oglobo.globo.com/lauro-jardim/post/ceus-fechados-para
-os-eua-e-abertos-para-cuba.html

Viagem de Uber vai poder se transformar em milhas Smiles

https://oglobo.globo.com/economia/viagem-de-uber-vai-poder-se-transformar
-em-milhas-smiles-22136796#ixzz50HPTL77N
 

 

O ESTADO DE SÃO PAULO

Nuvem de cinza do vulcão Agung, em Bali, deixa de afetar voos

http://internacional.estadao.com.br/noticias/geral,nuvem-de-cinza-do-vulcao-agung
-em-bali-deixa-de-afetar-voos,70002106132

 

PANROTAS

Luan Santana lança clipe a bordo de avião da Gol

http://www.panrotas.com.br/noticia-turismo/aviacao/2017/12/luan
-santana-lanca-clipe-a-bordo-de-aviao-da-gol_151694.html?lista

Vendas AF-KLM em Fortaleza já se equiparam às de SP

http://www.panrotas.com.br/viagens-corporativas/aviacao/2017/12/vendas
-af-klm-em-fortaleza-ja-se-equiparam-as-de-sp_151683.html?lista

Latam lidera o internacional corporativo; AF-KLM cresce 50%

http://www.panrotas.com.br/viagens-corporativas/aviacao/2017/12/latam-lidera-o
-internacional-corporativo-af-klm-cresce-50_151689.html?lista

Abracorp: Gol lidera, Latam e Azul brigam e Avianca decola

http://www.panrotas.com.br/viagens-corporativas/aviacao/2017/12/abracorp-gol
-lidera-latam-e-azul-brigam-e-avianca-decola_151686.html?lista

Gol: voos para EUA deverão priorizar hubs fora de Rio-SP

http://www.panrotas.com.br/viagens-corporativas/novas-rotas/2017/12/gol
-voos-para-eua-deverao-priorizar-hubs-fora-de-rio-sp_151682.html?lista

Gol anuncia reorganização na gerência corporativa; conheça

http://www.panrotas.com.br/viagens-corporativas/parcerias/2017/12/gol-anuncia
-reorganizacao-na-gerencia-corporativa-conheca_151680.html?lista

Transporte aéreo de cargas tem alta de 5,9% em outubro

http://www.panrotas.com.br/noticia-turismo/distribuicao/2017/12/transporte
-aereo-de-cargas-tem-alta-de-59-em-outubro_151669.html?lista

Air Canada lança lounge executivo em Toronto; conheça

http://www.panrotas.com.br/viagens-corporativas/aeroportos/2017/12/air

-canada-lanca-lounge-executivo-em-toronto-conheca_151666.html?lista

Avianca Brasil terá menu de chef em classe executiva

http://www.panrotas.com.br/viagens-corporativas/curiosidades/2017/12/
avianca-brasil-tera-menu-de-chef-em-classe-executiva_151672.html?lista

 

MERCADO E EVENTOS

Veja fotos da ação da Gol em voo que marcou lançamento do clipe
de Luan Santana

http://www.mercadoeeventos.com.br/noticias/aviacao/veja-fotos-da-acao-da-gol-em-voo
-que-marcou-lancamento-do-clipe-de-luan-santana/

Air Canada estreia Signature Suite no seu hub global em Toronto: fotos

http://www.mercadoeeventos.com.br/noticias/aviacao/air-canada-estreia-sua-signature-suite
-em-seu-hub-global-de-toronto

Gol quer liderança dos voos da Abracorp para Argentina

http://www.mercadoeeventos.com.br/noticias/aviacao/gol-quer-lideranca
-dos-voos-da-abracorp-para-argentina/

Gol tem nova estrutura comercial, veja as mudanças

http://www.mercadoeeventos.com.br/noticias/vai-e-vem/gol-tem-nova
-estrutura-comercial-veja-as-mudancas/

 

VALOR

Viracopos demole antigo terminal para ampliar operações de cargas 

Por Daniel Rittner | De Brasília

Mesmo com sua concessão na berlinda, a operadora que administra o aeroporto internacional
de Viracopos (SP) promete tirar da gaveta um novo projeto de ampliação. Ela acaba de receber
autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para demolir o antigo terminal de
passageiros, que está sem uso desde abril do ano passado, e erguer no espaço um galpão de
40 mil metros quadrados para aumentar o processamento de cargas domésticas -
principalmente mais leves, como as remessas expressas.

O investimento, estimado em R$ 80 milhões pela Aeroportos Brasil Viracopos (ABV), será feito
por um parceiro comercial. "Nós cedemos o espaço e eles ficam responsáveis pela edificação",
explica o presidente da empresa, Gustavo Müssnich. A obra deve consumir 24 meses. "Dois
grupos investidores - um local e outro estrangeiro - estão olhando o negócio. A ideia é fechar
[o contrato] no primeiro trimestre."

Em troca do espaço, a concessionária levará um aluguel fixo e uma receita variável, atrelada
à movimentação do novo terminal de cargas em Campinas. Ele terá capacidade para
acrescentar até 15 mil toneladas por ano à capacidade atual. "Teremos um incremento das
receitas comerciais e, aumentando o número de voos com cargas domésticas, também de
receitas tarifárias", acredita.

Viracopos já havia anunciado recentemente a construção de um centro atacadista de moda
em seus arredores. Com essa nova ampliação, a ABV manda um recado importante: o
aeroporto continua recebendo investimentos e "a vida segue normalmente", como gosta de
dizer Müssnich, em referência à decisão tomada há quatro meses de devolver o ativo ao
governo. O executivo frisa, inclusive, que a devolução pode até ser revertida - mas não
depende apenas da concessionária. "A concessão está suportada por um tripé: operadora,
poder concedente e agente financiador".

Müssnich confirma a existência de conversas com grupos estrangeiros para uma mudança no
bloco de controle de Viracopos. Hoje a parte privada (51%) da concessionária é controlada
pela UTC e pela Triunfo - ambas com muitos problemas de caixa. 

Na questão do financiamento de longo prazo, há uma tentativa de repactuar as condições de
amortização do empréstimo tomado junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico
e Social (BNDES), diz Müssnich. 

Para ele, no entanto, uma parte fundamental da solução é o tratamento a ser dado pelo poder
concedente. Viracopos está com mais dois pedidos, na Anac, de reequilíbrio
econômico-financeiro. Os processos correm em sigilo e os valores não são divulgados, mas
podem dar novas perspectivas à concessão, segundo o executivo. 

Um dos pleitos tem relação com as cargas armazenadas nos terminais do aeroporto e jamais
retiradas pelos importadores responsáveis. A concessionária entende que deveria receber um
pagamento da Receita Federal pela armazenagem e sustenta que, como isso não ocorreu até
agora, o contrato ficou desequilibrado. 

O outro pleito diz respeito à área total do aeroporto. Na licitação, falava-se em 25 milhões de
metros quadrados. "Só a metade disso foi efetivamente liberada. O resto carece de
desapropriação", explica Müssnich, ressaltando os prejuízos causados ao desenvolvimento de
um plano de exploração imobiliária da área. 

O executivo enfatiza, porém, que "salvar" a concessão agora depende de um trabalho em
conjunto entre todas as partes. A Lei 13.448, sancionada em junho e usada no mês seguinte
por Viracopos para a devolução amigável da concessão, prevê um prazo de 24 meses para o
acerto de indenizações e relicitação. Até agora a legislação não foi regulamentada. Nada
impede que um acordo entre todos reverta a devolução.

Enquanto isso, uma boa notícia: o movimento no aeroporto voltou a crescer de janeiro a
 outubro, está 2% mais alto do que em igual período do ano passado, deve fechar em até
9,5 milhões de passageiros no ano. Mesmo assim, ainda fica cerca de 10% abaixo do pico
de 2015 e muito longe do estimado na época do leilão. 

 

 

 


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